Говорим «спасибо» и «до свидания» Поезду Победы

Говорим "спасибо" и "до свидания" Поезду Победы

«Поезд Победы» покинул Ленинградскую область после 11-дневного путешествия. Последним пунктом назначения стал Тихвин, а до этого «Поезд Победы» посетил Гатчину, Кингисепп и Волхов.

Многочисленные просьбы от жителей Ленобласти о возобновлении маршрута «Поезда Победы» не были пустыми словами. Во время летнего тура по 47-региону уникальная экспозиция привлекла более 10 тысяч ленинградцев. Экскурсии по истории Великой Отечественной войны с голосовым сопровождением машинистки Лидии произвели неизгладимое впечатление на посетителей выставки своей аутентичностью и атмосферой.

Передвижной выставочный комплекс посетил Ленобласть во второй раз. Добиться этого удалось благодаря обращению губернатора региона Александра Дрозденко в адрес президента России Владимира Путина.

ВолховСМИ

Фото: Горьковская железная дорога – филиал ОАО «РЖД»

Николай Гаврилович Чернышевский

Николай Гаврилович Чернышевский

Николай Гаврилович Чернышевский

российский литературный критик, революционер-демократ, теоретик утопического социализма, философ-материалист, публицист и писатель – родился 24 июля 1828 года в семье протоиерея Александро-Невского кафедрального собора Саратова Гавриила Ивановича Чернышевского, происходившего из крепостных села Чернышёва Чембарского уезда Пензенской губернии. Название села и дало ему фамилию.

Мальчик с детства страдал сильнейшей близорукостью. Невозможность заниматься практической деятельностью влекла мальчика к книгам. Мальчик много и беспорядочно читал, в семье имел прозвище «библиофага».

До 14-летнего возраста учился дома под руководством отца, многосторонне образованного и очень религиозного человека, и двоюродной сестры, Л. Н. Пыпиной. Отец выучил его латинскому языку. Архиепископ Никанор (Бровкович) также указывал, что с раннего детства к нему был приставлен гувернёр-француз, которому «в Саратове и приписывали первоначальное направление юного Чернышевского».

В 1843 году он поступил в Саратовскую духовную семинарию. В семинарии он пробыл три года, будучи необыкновенно тщательно развит не по годам и образован далеко выше семинарского курса своих сверстников, не окончив её, в 1846 году он поступил в Петербургский университет на историко-филологическое отделение философского факультета.

Литературную деятельность начал в 1853 г. небольшими статьями в «Санкт-Петербургских Ведомостях» и «Отечественных Записках».

В начале 1854 г. он перешёл в журнал «Современник», где в 1855—1862 годах являлся фактически руководителем журнала наряду с Н. А. Некрасовым и Н. А. Добролюбовым. Вёл решительную борьбу за превращение журнала в трибуну революционной демократии, что вызывало протест литераторов-либералов В. П. Боткина, П. В. Анненкова, А. В. Дружинина и И. С. Тургенева, сотрудничавших в «Современнике».

10 мая 1855 года в университете состоялась защита диссертации «Эстетические отношения искусства к действительности», ставшей большим общественным событием и воспринятой как революционное выступление. В этой работе он подвергал резкой критике эстетику идеалистов и теорию «искусство для искусства». Министр просвещения А. С. Норов помешал присуждению Чернышевскому учёной степени, и лишь в 1858 году, когда Норова на посту министра сменил Е. П. Ковалевский, который утвердил его в степени магистра русской словесности.

В 1858 году он стал первым редактором журнала «Военный сборник». Ряд офицеров был вовлечён им в революционные кружки. Об этой работе Чернышевского были хорошо осведомлены Герцен и Огарёв, стремившиеся привести армию к участию в революции. Вместе с ними он считается родоначальником народничества. Его сочинения оказали влияние на творчество Владимира Ленина, Эммы Гольдман и некоторых других революционеров и социалистов. К Чернышевскому был близок сербский социалист Светозар Маркович.

В мае 1862 года журнал «Современник» был закрыт на 8 месяцев. В 1863 году в возобновлённом журнале «Современник» был напечатан роман «Что делать?», написанный Чернышевским, находившимся под арестом в Петропавловской крепости.

7 июля 1862 года Чернышевский был арестован и помещён в одиночную камеру под стражей в Алексеевском равелине Петропавловской крепости по обвинению в составлении прокламации «Барским крестьянам от их доброжелателей поклон». Воззвание к «Барским крестьянам» было переписано рукою Михайлова и передано Всеволоду Костомарову, оказавшемуся, как потом выяснилось, провокатором.

7 февраля 1864 года сенатором М. М. Карниолиным-Пинским был объявлен приговор по делу Чернышевского: ссылка на каторжные работы сроком на 14 лет, а затем поселение в Сибири пожизненно. Александр II уменьшил срок каторжных работ до 7 лет, в целом Чернышевский пробыл в тюрьме, на каторге и в ссылке свыше двадцати лет.

В 1883 году ему дозволено вернуться в европейскую часть России, в Астрахань. В Астрахани он пробыл пять с половиной лет. Его сын Михаил Чернышевский пытался добиться перевода отца в Петербург или Москву, где ему было бы проще заниматься литературным трудом, но его прошения успеха не имели. В конце концов ему удалось добиться перевода Чернышевского в Саратов, куда он прибыл 27 июня 1889 года. 11 октября того же года он заболевает малярией. Чернышевский скончался в 00:37 ночи 17 октября 1889 года на 62-ом году жизни от кровоизлияния в мозг.

20 октября 1889 года похоронен в Саратове на Воскресенском кладбище. По словам сына, к гробу было прислано около сорока венков. Летом 1891 г. на средства, собранные почитателями Чернышевского, на его могиле была поставлена железная часовня, где и были размещены венки.

ВолховСМИ

Николай Гаврилович Чернышевский

Память огненных лет: 23 июля 1941 года

Память огненных лет: 23 июля 1941 года

Церковь Архангела Михаила на Октябрьской набережной в Волхове с начала Великой Отечественной войны пришлось использовать под склад горючих материалов. Сюда было завезено 250 кг бензина, 100 кг керосина, по 50 кг смолки и мазута.

В связи со значительным наплывом населения из эвакуированных районов Прибалтики, Псковщины, пригородных районов Ленинграда и Новгорода в целях наведения должного порядка решением исполкома горсовета от 23 июля 1941 года был образован эвакопункт, для которого отведено большое и хорошее помещение – транспортная школа № 2, специально оборудованная должным образом со стационаром для больных на 15 человек.

Для обслуживания эвакуированных: железнодорожный буфет, столовая райтрансторгпита, фабрика-кухня на правом берегу, где эвакуированное население получало хорошо приготовленную пищу.

В первые месяцы войны количество беспризорных детей в городе было малочисленно. Беспризорные дети были все на учёте и, кроме того, запатранированы, таких насчитывалось 15 человек.

ВолховСМИ

День защитников неба Москвы

День защитников неба Москвы

День защитников неба Москвы отмечается 22 июля и установлен в память успешного отражения первого вражеского авианалёта на столицу в ходе Великой Отечественной войны, осуществлённого 22 июля 1941 года.

Идея отмечать годовщину первого авианалёта на Москву принадлежала народному артисту СССР Юрию Никулину, который в годы войны был сержантом войск противовоздушной обороны. В памятных мероприятиях принимают участие ветераны Великой Отечественной войны и ПВО, современное поколение защитников неба столицы, а также члены правительства Москвы.

В планах захвата Москвы гитлеровское командование значительное место отводило мощным ударам с воздуха. В приказе от 8 июля 1941 года Гитлер потребовал «массированными налётами разрушить Москву». В директиве от 19 июля 1941 года, определявшей дальнейший план ведения войны на востоке, вновь ставилась задача воздушного наступления на столицу СССР. Государственный Комитет Обороны СССР 9 июля 1941 года принял специальное постановление «О противовоздушной обороне Москвы».

В столице было организовано мощное прикрытие с воздуха стратегически важных объектов, вокруг центра Москвы и вдоль её западной и южной окраин аэростатными частями были созданы зоны воздушного заграждения. Почти вдвое увеличилась сеть аэродромов. Численность личного состава 1‑го корпуса ПВО увеличилась в 7,5 раза, количество зенитных орудий с 548 до 796, а самолётов‑истребителей с 357 до 602. Значительно возросло количество зенитных прожекторов. На вооружение войск ПВО поступали новейшие образцы боевой техники.

В ночь на 22 июля 1941 года более 220 бомбардировщиков немецкой авиации предприняли первый налёт на Москву. Он продолжался в течение пяти часов — с 22:25 до 3:25, последовательными эшелонами и небольшими группами самолётов. Первый эшелон в составе пяти групп насчитывал до 70 самолетов. Немцы стремились использовать внезапный характер налёта, их бомбардировщики на разных высотах, с разных направлений пытались прорваться к центру Москвы.

С передовых аэродромов Московской зоны противовоздушной обороны были подняты истребительно‑авиационные полки. При активной поддержке зенитной артиллерии советские летчики произвели 173 самолётовылета, расстроив боевой порядок противника. Многие немецкие бомбардировщики хаотично сбрасывали свой груз и поспешно уходили на запад. Всего советские летчики в ночь на 22 июля уничтожили 12 вражеских самолетов.

В тесном взаимодействии с истребительной авиацией находились зенитная артиллерия и зенитные пулеметы, которыми командовал полковник Леонид Лавринович. Зенитчиками в ночь на 22 июля 1941 года было уничтожено в небе Подмосковья 10 гитлеровских бомбардировщиков. В целом совместными действиями авиации и зенитчиков в ночь на 22 июля 1941 года на подступах к Москве было уничтожено 22 вражеских бомбардировщика.

ВолховСМИ

Советский авиаконструктор

Советский авиаконструктор

Павел Осипович Сухой родился 22 июля 1895 года в селе Глубокое (ныне Витебской области Белоруссии), в семье учителя — советский авиаконструктор, доктор технических наук, профессор.

Имя выдающегося советского конструктора авиационной техники, одного из основателей реактивной и сверхзвуковой авиации в СССР Павла Сухого сегодня известно во всем мире, а самолеты с маркой «Су» занимают достойное место в истории развития отечественного и мирового самолётостроения.

В 1915 году Сухой поступил в Московское высшее техническое училище (МВТУ), а также занимался в кружке воздухоплавания. Через год его призвали в армию, он окончил школу прапорщиков и участвовал в Первой мировой войне. Демобилизовавшись в 1918 году, Павел вернулся в родные края, где работал учителем математики в школе, а затем продолжил учёбу в МВТУ, которое окончил в 1925 году.

Тогда и началась конструкторская деятельность Сухого. Сначала он работал в Конструкторском бюро А.Н. Туполева и на заводе № 156 – был инженером-конструктором, начальником бригады и заместителем главного конструктора. В этот период им были созданы истребители И-4, И-14, рекордные самолеты АНТ-25 и АНТ-37бис «Родина». Он принимал непосредственное участие в разработке самолета «Иванов», закончившейся созданием боевого многоцелевого самолета Су-2, успешно применявшегося в годы Великой Отечественной войны.

В 1940 году Павел Осипович занял пост главного конструктора КБ (на базе которого выросло знаменитое сегодня на весь мир КБ Сухого), базировавшегося на заводах Москвы и Подмосковья, и одновременно был директором этих заводов. Одна из самых знаменитых работ конструктора этих лет – бронированный штурмовик Су-6. В 1949-1953 годах он занимал должность заместителя главного конструктора в КБ Туполева, а с 1953 года – вновь генеральный конструктор своего КБ.

Павел Сухой стал одним их первых советских авиаконструкторов, кто возглавил работы в области реактивной авиации, создав несколько опытных реактивных истребителей.

В послевоенные годы под его руководством был разработан ряд серийных боевых машин, в числе которых истребитель Су-7, истребители-перехватчики Су-9, Су-11 и Су-15, истребители-бомбардировщики Су-7Б (с лыжным и колёсно-лыжным шасси для базирования на грунтовых аэродромах) и Су-17 (с изменяемой в полёте стреловидностью крыла), фронтовой бомбардировщик Су-24, штурмовик Су-25, истребитель Су-27 (с успехом демонстрировавшийся на многих международных авиационных выставках).

Под руководством Сухого за полувековой период его трудовой деятельности было спроектировано свыше 50 оригинальных конструкций, самолётов, многие из которых отличались высокими лётно-техническими и боевыми качествами, построено более 40 типов самолетов, более половины из которых, строились серийно и состояли на вооружении ВВС нашей страны.

Он является одним из создателей реактивной и сверхзвуковой авиации. На самолетах конструкции Сухого установлены два мировых рекорда высоты (в 1959 и 1962 годах на самолетах Т-431 и Т-405) и два мировых рекорда скорости полёта по замкнутому маршруту (в 1960 и 1962 годах).

Знаменитый и талантливый авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской, Сталинской и Государственной премий – Павел Осипович был награждён тремя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «Знак Почета», золотой медалью имени А.Н. Туполева Академии наук СССР (посмертно). В 1958-1974 годах был депутатом Верховного Совета СССР.

Умер Павел Осипович Сухой 15 сентября 1975 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище столицы.

ВолховСМИ

Владимир Александрович Серов

Владимир Александрович Серов

Советский живописец, график, педагог. Президент Академии художеств СССР (1962—1968). Академик АХ СССР (1954; член-корреспондент 1947). Народный художник СССР (1958). Лауреат двух Сталинских премий (1948, 1951). Первый секретарь правления Союза художников РСФСР (1960—1968). Родился 21 июля 1910 год в селе Эммаус (ныне — в Калининском районе Тверской области), в семье сельских учителей.

В 1931 году окончил Ленинградский институт пролетарских изобразительных искусств (ныне — Институт живописи, скульптуры и архитектуры имени И. Е. Репина), представив дипломную картину «Приезд Ленина в Петроград в 1917 году». В 1931—1933 годах учился там же, в аспирантуре у И. И. Бродского. В 1934 году, при окончании аспирантуры, представил работу «Сибирские партизаны».

В 1933—1942 годах преподавал в Ленинградском институте живописи, скульптуры и архитектуры, профессор.

Во время войны и блокады оставался в осаждённом Ленинграде. Председатель Ленинградского отделения Союза советских художников (1941—1948). В 1941—1943 годах находился в блокадном Ленинграде. Уже 26 июня 1941 года на улицах Ленинграда был расклеен плакат художника «Били, бьём и будем бить!». Участвовал в работе объединения «Боевой карандаш», затем — в послевоенном восстановлении художественной жизни Ленинградского отделения Союза. В 1943 году был эвакуирован в Самарканд.

С 1957 года жил и работал в Москве. Автор картин на историко-революционные темы, портретов, пейзажей, натюрмортов. В картинах художника, посвящённых событиям Октябрьской революции и первых лет Советской власти, исторические события интерпретируются в духе официальной историографии 1940—1960 годов.

Владимир Александрович Серов

Работал и как карикатурист. На острие его пера — знакомые и незнакомые лица, литературные персонажи, отрицательные типажи. В его мемориальном музее хранятся шаржи и юмористические рисунки. Скончался 19 января 1968 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

ВолховСМИ

Владимир Александрович Серов

Рубрика «Ленинградский метроном»

Рубрика «Ленинградский метроном»

20 июля фашистская авиация пыталась прорваться в Ленинград, а в ночь на 22 июля – в Москву.

Из 21 фашистского самолёта, летевших бомбить Ленинград, 10 были сбиты, 11 повернули обратно. Ни одна бомба не упала на город. Однако в столицу некоторым удалось проникнуть.

Работники Эрмитажа отправляли в тыл вторую очередь музейных ценностей – более 20 пульмановских вагонов.

Заканчивая формирование 4-й дивизии народного ополчения, в которую вошли добровольцы Дзержинского и Куйбышевского районов, армия народного ополчения начала формирование нового соединения. Дивизию, создание которой началось именно 20 июля, решено было назвать 1-й гвардейской в честь Красной гвардии, показавшей в годы революции чудеса храбрости.

20 июля 1-й стрелковый полк Фрунзенской дивизии народного ополчения был передвинут с Красногвардейского укрепрайона на Лужский рубеж, что ослабило Красногвардейский укрепрайон.
20 июля штаб ЛАНО (Ленинградской армии народного ополчения) был реорганизован в орган руководства военным обучением трудящихся города. Ведущим в нём стал отдел боевой подготовки. 4 дня спустя расформированы штабы районных дивизий и полков. Вместо них в каждом районе были созданы по учебной группе из командиров-инструкторов.

Военная подготовка велась в 957 организациях Ленинграда, обучались 102 000 рабочих и служащих. Занятия шли по 15-часовой программе для одиночной подготовки бойца, обучению стрельбе из оружия, метания гранат и бутылок с зажигательной смесью, рукопашного боя, основы противохимической защиты, сапёрного дела, элементов тактики, уничтожения танков противника.

ВолховСМИ

Фото: «Независимый Петербург»

20 июля 1941 года

 

20 июля 1941 года

20 июля 1941 года — Защитниками Брестской крепости была сделана последняя надпись на расплавленных кирпичах одного из казематов — самый знаменитый автограф минувшего века «Умираю, но не сдаюсь! Прощай, Родина».

ВолховСМИ

Вспоминая Михаила Исаковского

Вспоминая Михаила Исаковского

20 июля 1973 года ушел из жизни русский советский поэт Михаил Васильевич Исаковский. Он прожил яркую, плодотворную жизнь, оставив потомкам в наследство свои стихи, песни, переводы – богатые плоды литературной деятельности.

Родился Михаил Исаковский в 1900 году в деревне Глотовка Ельнинского уезда Смоленской губернии в бедной крестьянской семье. Местный священник научил его читать и писать, чуть позже он проучился два года в гимназии. Первое стихотворение «Просьба солдата» поэт опубликовал в 1914 году в газете «Новь». С тех пор он издал огромное количество стихотворных сборников. В 1921 году в Смоленске вышли три небольшие книги стихов Исаковского.

Началом своей литературной деятельности поэт считал 1924 год, когда были напечатаны стихи «Подпаски», «Родное» и др. В 1927 году в Москве вышла книга «Провода в соломе», затем появились сборники «Провинция» (1930), «Мастера земли» (1931), «Четыре желания» (1936) и другие.

Большое место в творчестве Исаковского занимают стихи о Великой Отечественной войне. Многие стихи Исаковского, положенные на музыку, стали популярными народными песнями, они поются во всем мире: «Катюша», «И кто его знает», «В лесу прифронтовом», «Огонек», «Ой, туманы мои…», «Враги сожгли родную хату», «Снова замерло все до рассвета», «Летят перелетные птицы» и др. Известны переводы Исаковского из белорусских и украинских поэтов, народных венгерских баллад и песен.

Талант Исаковского высоко ценил Максим Горький. Кроме поэзии, Михаил Васильевич писал и теоретические работы по литературе. Одна из самых успешных его книг «О поэтическом мастерстве» включает письма к молодым стихотворцам, в которых поэт советует писать чистым, ясным, народным языком.

На склоне лет Михаил Исаковский написал книгу «На Ельнинской земле: автобиографические страницы». Лауреат двух Сталинских премий первой степени (1939, 1943). Герой Социалистического труда (1979) скончался 20 июля 1973 года в Москве, похоронен на Новодевичьем кладбище.

ВолховСМИ

Вспоминая Михаила Исаковского

Продуктовые карточки в годы войны

Продуктовые карточки в годы войны

В Волхове, начиная с 18 июля 1941 года, строго нормированы все продукты питания и промтовары, а реализация их стала производиться по продовольственным и продуктовым карточкам. В связи с этим было организовано бюро по учёту и выдаче заборных карточек в составе 4 человек. Сильно возросла сеть предприятий общественного питания. Потому все рабочие и служащие были переведены на довольствие через столовые. Торговый отдел усилил контроль за предприятиями розничной торговли и сети общественного питания.

С 18 июля 1941 по 1 января 1942 было произведено обследование предприятий и учреждений города по вопросу правильности распределения продовольственных и промтоварных карточек среди населения, произведено 387 проверок предприятий и 47 проверок магазинов по вопросу правильности расходования продовольственных и промтоварных фондов.

ВолховСМИ

Продуктовые карточки в годы войны