В ночь на 27 октября 1941 года командование 6-й отдельной бригады морской пехоты было вызвано в Смольный. Там располагался Военный Совет фронта.
Здесь уже находился целый ряд командиров и комиссаров соединений фронта, перед которыми выступил А.А. Жданов:
«Перегруппировав свои войска, враг выделил значительные силы. Сосредоточив войска на правом берегу реки Волхов в районе Чудово – Кириши и 16 октября 1941 года этими силами переправившись через реку Волхов, прорвал наш фронт… Видимо, враг хочет захватить Тихвин, перерезать железную дорогу Вологда – Ленинград, чем лишить нас подвоза необходимых продуктов и боезапаса. Далее двинуться в направление гор. Лодейное Поле для соединения с финскими войсками, создавая этим второе кольцо блокады Ленинграда, одновременно разгромить войска 54 армии, которая занимает оборону: справа – Ладожское озеро у деревни Липки, дальше река Назия – гора Пушечная – деревня Лодва – железнодорожная станция Погостье, что на Северной дороге, Мга – Кириши, дальше – железная дорога Мга – Кириши до реки Волхов.
Для обеспечения своего правого фланга враг повёл наступление на Малую Вишеру, которую уже захватил.
Принятыми мерами Верховной Ставки Красной Армии и Ленинградским фронтом в район Тихвина двинуты свежие войска с ближайших наших резервов».
Обращаясь к морякам, Жданов сказал: «Морякам следует немедленно поднять свои части по тревоге и всем имеющимся у нас транспортом двинуться к Ладожскому озеру, где при помощи кораблей Ладожской военной флотилии перебраться на восточный берег Ладожского озера и поступить в распоряжение Военного Совета 54 армии. Вы получите там боевое задание».
Обращаясь к комиссару, он сказал: «Комиссар, передайте балтийцам, что сейчас судьба Ленинграда, судьба фронта и флота решается на реке Волхов, куда вы сейчас следуете. Пусть моряки знают, что от их боевых действий зависит успех дела».
Перед моряками была поставлена задача: переправиться через Ладожское озеро и прикрыть Волхов.
Через час бригада моряков, поднятая по тревоге, снялась с мест своего отдыха и двинулась на новые рубежи. Железнодорожные составы с моряками эшелон за эшелоном покинули вокзалы Ленинграда.
К вечеру 27 октября 1941 года все части бригады сосредоточились на западном берегу Ладожского озера у маяка «Осиновец». Неприветливо встретила Ладога моряков. Дул северный ветер. Погода не пускала на восточный берег. Во время высадки морской пехоты в бухте у берега уже появился лёд. Ладожская флотилия, которая должна была переправить моряков, не имела кораблей крупного тоннажа.
Корабли были малого тоннажа. Флотилия могла перебросить через озеро только живую силу с личным оружием, станковые пулемёты и миномёты. Всё остальное – артиллерия, автомашины, полевые кухни и многое другое, без чего невозможно нормально воевать, осталось на западном берегу до ледостава. Так бригада, ещё не вступив в бой с врагом, потеряла главное средство борьбы с танками – артиллерию и базу для поддержания сил моряков – полевые кухни. В который раз морякам пришлось голодными с одной гранатой бросаться под фашистские танки.
«27-29 октября за 2 рейса перевезена 6-я отдельная бригада морской пехоты через Ладожское озеро и высажена на берег в бухте Черная Сатама.
3-й батальон, высадившись с корабля на берег, походным маршем достиг фронта и, заняв оборону у деревни Замошье, в 25 км восточнее станции Волховстрой, с ходу вступил в бой».
Деревня Замошье находится в Бережковском сельском поселении Волховского района.
ВолховСМИ
Источник: Музей истории города Волхова
Фото из архива нашей подписчицы:
