29 января принято считать Днём рождения автомобиля.
135 лет назад немецкий конструктор Карл Бенц получил патент на «Самодвижущийся экипаж, работающий на бензине».
Изобретение Бенца появилось благодаря его увлечению велосипедами, популярными в середине 19 века, и собственному делопроизводству бензиновых моторов. Для устойчивости будущего транспортного средства Бенц добавил к двум велосипедным колёсам третье, а мотор сделал более компактным. В результате его «детище» получило объём двигателя 954 куб. см. и могло развивать мощность 0,7 л. с.
Надо сказать, что и первое ДТП произошло сразу же, как только начались испытания автомобиля. Так как Бенц испытывал новое транспортное средство по ночам, чтобы никто раньше времени не смог увидеть новинку, он не заметил движущуюся по проезжей части повозку мясника, и, говоря современным языком сотрудника ДПС, совершил наезд. А чуть позже, во время очередного тест-драйва, не справился с управлением и врезался в ограду собственного дома.
Первая бензозаправочная станция появилась в 90-х годах в городе Вислохе, на месте аптеки, в которой Бенц купил топливо для своего авто – бензосодержащий раствор лигроина.
Авто К. Бенца было официально представлено на выставке в Мюнхене в 1888 г., и все желающие мюнхенцы смогли прокатиться на нём.
Первым названием трёхколёсной машины без капота и трубы было Motorwagen. Затем в 90-х годах улучшенный четырёхколёсный автомобиль стал называться Velo. А позже усовершенствованная модель стала носить имя Victoria.
Ну, а дальше последовал настоящий автомобильный бум. Мировой автопром стал двигаться вперёд семимильными шагами.
И теперь мы не можем себе представить современную жизнь без автомобиля, который стал и для российских граждан не роскошью, а средством передвижения.
ВолховСМИ
