Новые правила программы социальной догазификации

Новые правила программы социальной догазификации

В рамках программы социальной догазификации с 18 октября вступили в силу новые правила.

В сводный план-график вошли 8,5 тысяч домовладений, находящихся в 466 населенных пунктах региона, в них уже есть газораспределительная инфраструктура.

АО «Газпром газораспределение» в 2021 году планирует подвести газ к более, чем 3 тысячам домовладений. В 2022 году планируется еще более широкий охват — 60 тысяч домохозяйств. За 2023 и 2024 годы природным газом, предположительно, будет обеспечено еще более 20 тысяч домовладений.

«Для снижения затрат жителей правительство Ленинградской области за счет бюджета возмещает часть затрат на догазификацию. Максимальный размер субсидии на одно домовладение составляет 300 тысяч рублей при подключении газа ветеранам Великой Отечественной войны и приравненных к ним лицам, 165 тысяч рублей – льготным категориям граждан, 145 тысяч рублей – остальным собственникам домовладений.

С 1января 2022 года размер субсидии увеличится. Для льготников – да 200 тысяч рублей, для остальных собственников – до 180 тысяч рублей», — подчеркнул заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и энергетическому комплексу.

Почти 10 тысяч заявок поступило от жителей Ленинградской области на подведение газопровода к домохозяйству. Удовольствие, конечно, не из дешевых и не всем жителям области доступно. Но это разумное вложение средств на не одно поколение владельцев усадьбы.

Газ не одновременно подойдет по всем заявкам, это зависит от удаленности домовладений от инфраструктуры. Но президент Владимир Путин потребовал ускорить газификацию домовладений, которые не подключены к внутрипоселковым газопроводам, и сделать это без привлечения средств граждан.

В новых правилах дано определение догазификации и ознакомиться с ними можно на интернет-портале правовой информации по адресу https://clck.ru/YGmBC\

ВолховСМИ

Новые правила программы социальной догазификации

Мы – большая дружная команда

Мы – большая дружная команда

В прошедшую субботу в Домах детского и юношеского творчества прошли субботники по уборке прилегающих территорий. Ребята с удовольствием и весело приводили в порядок газоны и дорожки, благо, что хорошая погода сопутствовала юным труженикам.

В Волхове и в Паше территория вокруг зданий была очищена от опавших листьев. В Новой Ладоге — привели в порядок площадку, которая появилась после установки нового ограждения.

Ульяна Качанова, директор Муниципального бюджетного учреждения дополнительного образования «Дворец детского (юношеского) творчества Волховского муниципального района» сказала своим коллегам по завершении субботника:

— Благодарю всех и каждого, кто принял участие в субботнике. Мы большая дружная команда! Только вместе мы сила! Как приятно, проведя уборку, увидеть, что мир стал немного уютнее и чище благодаря нашим стараниям!

ВолховСМИ

Источник: ДДЮТ Волхов

Мы – большая дружная команда

Журналисты узнали много интересного о малых городах региона

Журналисты узнали много интересного о малых городах региона

Для представителей СМИ региона областным парламентом был организован двухдневный семинар, в ходе которого журналисты ознакомились с неизвестными ранее достопримечательностями и памятными местами Новой Ладоги и Лодейного Поля.

Журналисты узнали о капитане буксира Иване Дмитриевиче Ерофееве, по единственно возможному водному пути спасавшего жителей блокадного Ленинграда. В день трагической гибели «ладожского Титаника» — баржи № 725 на помощь подошел буксир «Орел» капитана Ивана Ерофеева, чтобы поднять на борт тонущих ленинградцев.

Всего было спасено больше 200 человек. Капитан прошел всю войну от первых и до победных дней. Участвовал в важнейших операциях Великой Отечественной войны на Ладоге. В августе 1941 года участвовал в героической эвакуации военнослужащих трех дивизий РККА, попавших в окружение на северо-восточном побережье Ладоги. Стал капитаном первого груза продовольствия, доставленного в блокадный Ленинград 12 сентября 1941 года, в день святого благоверного князя Александра Невского.

За доблесть и мужество, образцовое выполнение боевых задач награжден Орденом Отечественной войны 1 степени, Орденом Красной Звезды и другими наградами. Всю Великую Отечественную проходил капитаном знаменитого буксира «Орел». Один из спасенных И. Д. Ерофеевым сказал: «Этому маленькому буксиру и его капитану никакая благодарность не будут слишком большой».

В Новой Ладоге гармонично сочетаются старина и современность. Хочется надеяться, что старинные купеческие дома дождутся своего «светлого часа» и будут включены в программу реставрации.

Приятное впечатление на гостей произвела набережная в городе Лодейное Поле, тоже напоминающей о старине, о петровских кораблестроителях и первых военных ладьях.

ВолховСМИ

Фото: online47.ru

Журналисты узнали много интересного о малых городах региона

Почтили память коллег

Почтили память коллег

Сегодня, 17 октября, в России празднуют День работников дорожного хозяйства, который отмечается ежегодно каждое третье воскресенье октября. В свой профессиональный праздник дорожники Петербурга и Ленинградской области почтили память коллег, павших в годы Великой Отечественной войны.

Цветы, к установленной мемориальной доске на здании дорожного комитета Ленинградской области, возложили глава дорожного ведомства Денис Седов, председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Андрей Левакин, сотрудники ведомств и представители организаций дорожной отрасли.

Перед собравшимися дорожниками выступил Денис Седов:

Мы сегодня отдаём дань памяти тем, кто своим мужеством и трудом в суровые годы войны совершил, казалось бы, невозможное. Подвиг наших дорожников навсегда в сердцах у жителей области и Санкт-Петербурга.

Мемориальная доска была установлена ещё в 1988 году. Над созданием этого памятника трудился архитектор Александр Левенков, причастный к возведению всемирно известного мемориального комплекса «Цветок жизни».

В годы войны дорожники занимались строительством ледовой переправы по Ладожскому озеру, которая получила название «Дорога жизни». Он была единственной артерией для осажденного Ленинграда, по которой шла эвакуация жителей и доставка грузов.

ВолховСМИ

Источник: Online47

Фото: Валентин Илюшин

С праздником, дорожники!

С праздником, дорожники!

Дорожников региона с профессиональным праздником от имени депутатов поздравил председатель Законодательного собрания Ленинградской области Сергей Бебенин:

— Развитие дорожной сети, строительство современных транспортных узлов и развязок, обеспечение бесперебойного движения автотранспорта, безопасность водителей и пешеходов является одним из важнейших факторов укрепления экономического потенциала, поддержания социального благополучия Ленинградской области и страны в целом.

Поэтому с каждым годом региональные власти направляют все больше средств на приведение дорог в порядок, наращиваются темпы дорожных строек и ремонтов, воплощаются в жизнь всё более амбициозные проекты. С каждым годом магистрали Ленинградской области становятся всё более современными, удобными, безопасными.

Большой вклад в это вносят дорожники региона, которые имеют богатый опыт, славные традиции, переданные ветеранами отрасли, надежный кадровый и ресурсный потенциал. Уверен, ваш профессионализм, целеустремленность, умелое применение современных технологий будут и дальше служить интересам нашего региона и всей России.

Благодарю всех работников и ветеранов дорожной отрасли за добросовестный труд и преданность профессии. Счастья вам, здоровья, семейного благополучия и успешной реализации намеченных планов!

ВолховСМИ

Источник: Законодательное собрание Ленинградской области

В район приходит «Волховский картофель»

В район приходит "Волховский картофель"

На прошедшей неделе Волховский район стал местом встречи руководства ООО «Северо-Западный селекционно-семеноводческий агрохолдинг» и крупного российского бизнесмена, долларового миллиардера Сергея Матвиенко.

Целью встречи стал осмотр арендованных СЗССА полей ЗАО «Светлана» в Вындиноостровском сельском поселении для крупномасштабного выращивания семенного и продовольственного картофеля, а также овощей и зерновых. Представителем агрохолдинга на территории района и непосредственным сельхозпроизводителем на волховской земле станет компания «Волховский картофель», проходящая сейчас процедуру регистрации в Вындиноостровском поселении.

Приезд (точнее, прилёт) Матвиенко, по всей видимости, связан с его намерением инвестировать в будущее производство. Корреспондент «Волховских огней» встретился с заместителем генерального директора «Волховского картофеля», действующим председателем Союза садоводов Волхова и Волховского района Владимиром Кырчу.

— Владимир Фёдорович, какие виды у агрохолдинга на Волховский район?

— Прежде всего, скажу о задачах Северо-Западного селекционно-семеноводческого агрохолдинга в целом. Это:

—  создание новых предприятий по семеноводству, производству и переработке сельскохозяйственной продукции;
—  обеспечение жителей г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области продукцией улучшенного качества («зелёные» продукты);
—  создание новых рабочих мест для сельхозпроизводства;
—  ввод в севооборот 18 тыс. га земельных ресурсов, в т. ч. под картофель и овощи 4-5 тыс. га, зерновые 13-14 тыс. га, в течение 10-ти лет;
—  расширение рынка реализации семенной продукции в другие регионы.

— В нашем регионе картошку выращивали всегда: в советское время совхозы, сейчас различные компании, а частники вообще всю жизнь. Почему холдинг и ваша компания появились именно сейчас?

— Потому что именно сейчас эта отрасль переживает очень сложные времена. Идёт постоянное сокращение размеров площадей промышленного выращивания картофеля. По отношению к 2019 году, они снизились на 8,0% до 280,9 тыс. га. Это наиболее низкий показатель начиная с 2009 года. Соответственно, мы наблюдаем существенное падение объёма сборов картофеля. По итогам уборочной кампании 2020 года производство картофеля в РФ составило на уровне 6 570,0 тыс. тонн. Это на 13,2% (на 994,9 тыс. тонн) меньше, чем в 2019 году.

Данная ситуация связана с мировым экономическим кризисом, произошедшим в результате пандемии. Основные причины — резкое снижение поставок семенного картофеля из-за приостановки логистических цепочек, нехватка рабочей силы и локационное перераспределение рынка сбыта.

— Это производство, а что не так с семеноводством?

— Здесь ситуация ещё сложнее. По данным Минсельхоза, доля отечественного семенного картофеля составляет 9,7%, по данным Россельхозцентра — на уровне 12%. При этом, в Ленинградской области имеется высокоавторитетная школа селекционеров и семеноводов мирового значения. У нас самая мощная в России концентрация научно-исследовательских институтов Минобрнауки (АФИ, ВНИИСХМ, ВИЗР, ВИР, ЛНИИСХ «Белогорка», ИТМО и др.), способных обеспечить комплексное создание современных систем земледелия,
ориентированных на качество продукции и конкурентоспособную цену.

Кроме того, регион владеет значительными земельными ресурсами, позволяющими обеспечить рациональное размещение культур в севообороте, гарантирующими качество семенной продукции и сохранение плодородия.

— Видимо, последний фактор – земельные ресурсы – и привлёк внимание холдинга к Волховскому району и конкретно к землям ЗАО «Светлана», которое сейчас проходит процедуру банкротства?

— Это в том числе. Кроме Волховского, сельскохозяйственные площади, селекционно-семеноводческая и производственная инфраструктуры агрохолдинга располагаются в Гатчинском и Всеволожском районах Ленинградской области. У нашей компании «Волховский картофель» большие планы на производство столового картофеля для торговых сетей, чипсовых сортов для открывающегося в Киришах предприятия по производству чипсов ООО «Лоренц Снэк-Уорлд Продакшн Кириши».

Также компания планирует создать тепличный комплекс по выращиванию овощей в д. Морозово и вплотную заниматься возрождением популярного среднеспелого сорта картофеля Синеглазка, с его последующей регистрацией в Госреестре РФ.

— Планы гигантские. Когда намерены приступить к работе?

— Организационные вопросы уже решаются полным ходом, следом – кадровые и материально-технические, весной приступим к посевным работам.

— Желаю удачи и воплощения задуманного! Встретимся весной?

— Обязательно.

В районной администрации, куда журналист обратился за комментариями, планы Северо-Западного селекционно-семеноводческого агрохолдинга на создание и масштабное развитие нового сельхозпроизводства в Волховском районе оценили в высшей степени положительно, но очень осторожно высказались по поводу их реализации в ближайшее время:

— Переговоры о создании этого предприятия ведутся достаточно давно, но на сегодняшний день всё так и замерло на стадии планирования. Дай бог им удачи, но серьёзную оценку можно будет дать только при наличии реальных действий, — высказались специалисты.

Мы не специалисты, но очень хочется верить, что интереснейший проект агрохолдинга будет реализован, и «Волховского картофель» сможет обеспечить нас качественной продукцией, начнёт пополнять налогами местный бюджет и обеспечивать район рабочими местами. Подождём до весны?

Игорь БОБРОВ

ВолховСМИ

В район приходит "Волховский картофель"

Интересы жильцов под защитой госжилнадзора

Интересы жильцов под защитой госжилнадзора

Как сказано в известном романе: «Каждое ведомство должно заниматься своим делом».

За 9 месяцев текущего года госжилнадзор взыскал с недобросовестных управляющих компаний более 9 млн рублей. За это же время комитетом вынесено 150 постановлений, из них 77 предупреждений, 69 постановлений о наложении штрафных санкций. Чаще всего нарушения выявлялись в ненадлежащем содержании общего имущества и несвоевременном выполнении текущего ремонта.

Специалисты комитета помимо расширения административной практики, проводят регулярные встречи с жителями, уделяя особое внимание тем районам, в которых наибольшее количество жалоб.

«Мы стараемся, чтобы количество жалоб становилось меньше в проблемных локациях за счет реального повышения качества услуг, которые доступны жителям многоквартирных домов. В тех случаях, когда ситуация не может быть решена оперативно, стараемся держать людей в курсе, чтобы они не волновались. Каждый должен понимать, в какой срок будет устраняться та или иная проблема.

Управляющие компании, которые не смогут выправить свою работу и не удовлетворят потребности граждан после наложения соответствующих штрафов, станут претендентами на выбывание из перечня имеющих лицензию», — рассказал председатель комитета государственного жилищного надзора и контроля Ленинградской области Михаил Василенко.

Деятельность комитета направлена на предупреждение, выявление и пресечение нарушений органами государственной власти, органами местного самоуправления, а также юридическими лицами и гражданами требований, установленных жилищным законодательством.

ВолховСМИ

Интересы жильцов под защитой госжилнадзора

Главе семейства – ключи от автомобиля

Главе семейства – ключи от автомобиля

Много забот у нашего губернатора – Ленинградская область большая и каждому району надо уделить внимание, что-то посоветовать, проверить, как продвигаются региональные программы, помочь решить различные проблемы: экономические, социальные.

Вот и рабочая поездка в Гатчинский район для Александра Дрозденко окончилась приятным событием. Александр Юрьевич вручил ключи от нового автомобиля многодетной семье из Вырицы, и это знаковое событие состоялось накануне праздника Дня отца.

В семье у Марины и Андрея Брюховиченко восемь детей. Марина Валерьевна мало того, что вместе с мужем воспитывает своих детей, а ещё и работает учителем начальных классов. Андрей Васильевич трудится наладчиком станков в ТУ39. Самая старшая дочь окончила Санкт-Петербургский государственный экономический университет, старший сын ещё обучается в Академии транспортных технологий. Четверо детей учатся в Вырицкой средней школе № 1, а двое ходят в детский сад.

Вручая ключи и документы от «Газели» главе семейства Александр Юрьевич высказал свои пожелания семье:

— Мы вручаем автомобиль – скорее даже микроавтобус. Пусть он ездит, не ломается! Если будут какие-то проблемы, обращайтесь напрямую в район, всегда поможем. Должен ещё быть комплект зимней резины – если нет, то довезём в течение двух недель. Здоровья детям и всего хорошего!

Губернатор, вручив документы от нового автомобиля, пообщался с многодетной семьёй. В беседе напомнил о программе догазификации, а глава Гатчинской администрации Людмила Нещадим подтвердила, что район активно включился в программу.

Напомним, что автомобили многодетным семьям правительство Ленинградской области дарит с 2016 года и это стало хорошей традицией.

ВолховСМИ

Источник: Online47.Ru

Главе семейства – ключи от автомобиляГлаве семейства – ключи от автомобиля

Радостные перемены

Радостные перемены

За последние два-три года в Сясьстрое происходят приятные перемены.

Небольшой городок преображается, становится год от года краше и приятнее для проживания. Только за минувшее лето открыто несколько детских площадок, оборудованных горками, качелями, каруселями. Возле дома № 5 на улице Петрозаводская завершены работы по установке игрового комплекса. Игровая зона обустроена противоударным прорезиненным покрытием. Особый восторг вызывает у ребятишек карусель, подойти к ней не всегда удается с первого раза, потому что она постоянно крутит-вертит, катает детей.

Молодежный совет при поддержке администрации провел акцию «Посади дерево». На улице Петра Лаврова, возле новой детской площадки открытой в июле, трудами воспитанников Сясьстройской школы-интерната появилась аллея кленов. А учащиеся филиала Волховского многопрофильного колледжа устроили субботник «Прибираем Землю». Под руководством воспитателя Алевтины Толмачевой, очистили от мусора прилегающую к колледжу территорию. Это экологическое мероприятие стало традиционным и проводится ежегодно.

Многое радует в последнее время. На улицах появляется новое игровое оборудование, проложены дорожки, включено освещение, появились интересные малые архитектурные формы.

На пешеходной дорожке, ведущей от улицы Петрозаводская до школы № 1 были установлены новые скамейки и урны, которые прекрасно вписываются в парковый пейзаж. Казалось бы, какая мелочь: установили урны, скамейки, убрали мусор, но все эти «мелочи», собранные вместе, и создают нам комфортную городскую среду. Бесспорно, в этом большая заслуга администрации МО «Сясьстройское городское поселение».

«Мы всеми силами стараемся, чтобы улицы Сясьстроя и зоны отдыха были комфортными и современными. И я искренне надеюсь, что жители Сясьстроя, учащиеся школы № 1 поддержат нашу инициативу и будут бережно относиться к новым элементам благоустройства», — обращается к жителям глава администрации МО «Сясьстройское городское поселение» Юлия Столярова.

ВолховСМИ

 

Радостные перемены

Пупышевских садоводов лишили транспортного снабжения

Пупышевских садоводов лишили транспортного снабжения

В редакцию ВолховСМИ продолжают поступать тревожные письменные обращения и звонки от садоводов СМ Пупышево с многочисленными просьбами повлиять на сложившуюся ситуацию.

Дело в том, что с 21 сентября нынешнего года внезапно, без всяких предупреждений, перестали курсировать автобусы по трем дорогам садоводческого массива, доставляющих садоводов до ж/д станции. Жители озадачены вопросом: «Почему транспортная компания ООО «Пальмира» прекратила автобусное сообщение?»

Чтобы прояснить ситуацию, наша редакция обратилась к председателю садоводческого массива Роману Андреевичу Петрову.

Роман Андреевич рассказал, что сразу после приостановки работы автобусов население садоводства буквально засыпало его звонками, жалобами и письмами с просьбами возобновить транспортное сообщение, в результате чего он сделал запрос в компанию перевозчика.

Ответа на обращение председателя садоводческого массива в ООО «Пальмира» с просьбой дать разъяснения по возникшей проблеме и возобновить транспортное снабжение граждан до сих пор не последовало.

В процессе беседы корреспонденту ВолховСМИ удалось выяснить, что маршрут по трем дорогам садоводства — можно сказать исторический. Он существовал многие годы в период каждого дачного сезона, с начала мая по конец октября. Осуществляла транспортные перевозки, востребованные местным населением, МУП Волховское ПАТП.

Стоит отметить, что протяжённость маршрута до ж/д станции составляет 5 км. Это расстояние преодолеть пешком не под силу людям, не имеющим собственного транспорта. Что уж говорить о пожилых и стареньких, которых в садоводстве живёт предостаточно.

Тут без автобуса никак не обойтись. Да и привыкли садоводы за долгие годы проживания в Пупышево к такому маленькому комфорту. Как же теперь собранный урожай, картошку и заготовки дотащить до станции?

После многочисленных вопросов и жалоб от сограждан садоводства и отсутствия ответа от руководства ТК «Пальмира», неравнодушный председатель обратился за помощью в администрацию Волховского района. Им были направлены соответствующие запросы, однако согласно регламенту, срок ответа ещё не истёк.

«К сожалению», — говорит Роман Андреевич, — «до сих пор не получено ответов ни от одного из адресатов. Прошло уже больше трёх недель. И есть ли теперь смысл в этих ответах…?»

Со своей стороны редакция ВолховСМИ обратилась за ответами к представителю компании «Пальмира» в Волхове, управляющей Е.А. Тереховой. Елена Александровна сообщила, что не уполномочена давать подобную информацию, и необходимо в письменной форме сделать запрос с вопросами в центральный офис.

06 октября наша редакция отправила список вопросов в ТК «Пальмира», ответы на которые на сегодняшний день не получены.

Чтобы расставить все точки над «и», наше издание связалось с представителем городской администрации, заместителем главы администрации по ЖКХ, транспорту и строительству Владимиром Георгиевичем Романовым и задало вопрос, почему внутри садоводства Пупышево перестали курсировать автобусы?

Владимир Георгиевич был искренне удивлён тому, что внутри садоводства Пупышево ходили автобусы, и сообщил, что ему об этом неизвестно: «Никогда внутри массива не было официальных маршрутов, согласованных в маршрутной карте Волховского района. Маршрут есть только один — № 30 Волхов – Пупышево».

Кроме того, он добавил: «Организовать официальные маршруты внутри НСТ Пупышево невозможно по трём причинам: ширина дорожек не соответствует стандарту, нет ни одной автобусной остановки и нет разворотного кольца для автобусов».

После беседы с В.Г. Романовым, ситуация окончательно запуталась, и вопросов стало ещё больше. На каком основании в НСТ Пупышево ездили автобусы, если там не было рейсов, утверждённых маршрутной картой? Кто отвечал тогда и отвечает сейчас за перевозку пассажиров? И чьи всё-таки автобусы ходили по внутренним маршрутам до 21 сентября?

На сегодняшний день выяснить, кто ездил и на каком основании не удалось. Но не это главное, а то, что появилась серьёзная проблема, на решение которой никто не в состоянии повлиять.

Однако есть очевидный факт, что когда была районная МУП Волховское ПАТП — автобусы ходили с начала мая до конца октября, а с появлением ТК «Пальмира» — рейсы прекратились в самый разгар сбора урожая…

Редакция ВолховСМИ будет и дальше следить за развитием событий в СМ Пупышево.

ВолховСМИ

Пупышевских садоводов лишили транспортного снабжения